汽車整車線束老化模擬測試系統(tǒng)，是費(fèi)思針對汽車領(lǐng)域中線束老化、檢測等項(xiàng)目設(shè)計(jì)的專業(yè)設(shè)備。
全鋁車架模擬車身布線環(huán)境配合高性能可編程直流電子負(fù)載陣列可模擬線束負(fù)荷各種工況。如加載、卸載、過載、耐久、短路、以及線束中熔斷器參數(shù)特性測試等。其次電子負(fù)載的動態(tài)功能和序列功能，可模擬規(guī)律性的動態(tài)負(fù)載和模擬按時(shí)序變化負(fù)載的特性測試。
在測試過程中系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)采集線束電流，壓降，自動計(jì)算等效電阻值和功率損耗值。可實(shí)時(shí)顯示帶載波形，支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出功能。
汽車整車線束老化模擬測試系統(tǒng)具有界面簡潔，操作簡單，高可靠性等特點(diǎn)，獲得客戶一致好評。
主 要 特 征：
l 支持通道數(shù)：240（max）
l 通道電壓范圍：0～500V;
l 通道電流范圍：0～240A;
l 通道功率范圍：150～1800W;
l 通道帶載模式：CC、CR，CV,CP;
l 通道測控精度，電壓：0.1%+0.1%F.S.，電流：0.1%+0.1%F.S.;
l 通道支持電壓遠(yuǎn)、 近端功能；
l 通道支持動態(tài)和序列功能
l 通道過電壓、過電流、過功率、過溫度以及反接保護(hù)功能；
l 電壓、電流曲線顯示功能；
l 電壓、電流數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能；
l 數(shù)據(jù)采樣速率大于2次/s；
l 支持脫機(jī)、在線兩種工作
l 提供LAN遠(yuǎn)程通訊接口，方便用戶多機(jī)集成；
l 支持標(biāo)準(zhǔn)MODBUS通訊命令，方便用戶二次開發(fā)；
l 標(biāo)準(zhǔn)19寸機(jī)柜，帶滾輪；
l 全鋁車架，車頭，車身，車尾可分離，帶滾輪；
系統(tǒng)主要組件及實(shí)物圖片：
l 費(fèi)思FT6100或FT6110可編程電子負(fù)載陣列（若干）臺；
l 工控PC機(jī)主機(jī)1臺；
l 標(biāo)注圖騰機(jī)柜（若干）臺
l 21.5英寸顯示器1臺
l
鼠標(biāo)鍵盤1套
l 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)1個(gè)
全鋁車架：車身環(huán)境模擬
可編程電子負(fù)載陣列柜：負(fù)載模擬
應(yīng) 用 案 列：
汽車整車線束老化模擬測試系統(tǒng)，可通過高速LAN通訊或RS485通訊組網(wǎng)。
系統(tǒng)上位機(jī)主界面介紹：
系統(tǒng)主界面由①菜單欄、②快速操作工具欄、③全部通道信息列表框、④單通道信息列表框、⑤操作日志信息提示框、⑥單通道操作框六個(gè)部分組成。其中 “菜單欄，快速工具”提供對負(fù)載設(shè)備的快速操作，如通信操作、編輯自動測試文件與序列文件、多通道操作、觸發(fā)操作、快速的查詢歷史記錄等。 “全部通道信息列表框”顯示當(dāng)前已經(jīng)聯(lián)機(jī)的負(fù)載設(shè)備的通道、電壓、電流、功率、測試結(jié)果、功能狀態(tài)信息。“單通道信息列表框”顯示當(dāng)前選中通道的基本信息，以及在部分功能下會顯示測試結(jié)果信息等。“操作日志信息提示框”提示聯(lián)機(jī)信息、以及除功能切換之外單通道所有操作信息。“單通道操作框”主要用于對單個(gè)通道的各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置。分為功能參數(shù)設(shè)置窗口，保護(hù)限定規(guī)格檢查參數(shù)設(shè)置窗口，單通道常用操作工具欄三部分。
系統(tǒng)電子負(fù)載陣列簡介：
系統(tǒng)支持FT6100、FT6110系列多通道可編程直流電子負(fù)載應(yīng)用，用戶可根據(jù)自身需要靈活配置負(fù)載系列產(chǎn)品。主要面向中小功率的測試和老化應(yīng)用。如直流轉(zhuǎn)換器、手機(jī)充電器、平板電腦充電器、電池、不間斷電源（UPS）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、等。以及電子元件的性能和老化測試。如電子線束，熔斷保險(xiǎn)，自恢復(fù)保險(xiǎn)，繼電器等。負(fù)載的前面板上配有高清LCD液晶屏和按鍵，用戶能實(shí)時(shí)查看通道帶載狀況，做本機(jī)帶載和卸載操作，非常方便實(shí)用。是客戶理想的選擇。
系統(tǒng)電子負(fù)載陣列型號列表：
線束壓降，等效內(nèi)阻，損耗測試：
用戶只需要通過上位機(jī)輸入線束供電電源電壓后，軟件便可以自動計(jì)算出“線壓降”“等效電阻”“功率損耗”值。
